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毫无信用可言!无故撤销我国百亿大单,中国大型企业被迫倒闭
2020-07-10

导读:地球71%都被水覆盖,由此最开始的全球贸易都来源于航运业和造船业,世界的船舶业兴起比较早,而我国是建国后逐步开始起来,在2000年之后开始大量与国际接轨。发展到现在,中国也成为了船舶业大国,每年与全球各国都开展大量的海上运输合作。但是今天提到的这个企业,曾是中国最大的造船业,但是因为合作了一家白眼狼国家,在接到他国如此大单的情况下,没有按照国际惯例收取相应的押金,被这个国家毁约,因自己垫付了大额的资金,加之高额的各种成本,最终导致自取灭亡的故事。下面我们就来了解一下,是怎么回事。

中国现在虽然是造船业大国,但是在发展过程中,中国的一些企业是吃了大亏最后破产了的。例如一个叫大船海工的企业,当年在中国是一个老品牌,隶属于中国船舶,拥有14年的造船经验,对于海上一些工程的设计、制造等都拥有成熟的技术。2015年率先代表中国的实力走向国际。

2013年时,挪威一个企业主动找到大船海工,要让大船海王为他们修建8台海上钻井的合作项目,而且双方还做了详细规划。你可知道,这8台钻井的价格高达130亿人民币,对于大海船工来说,是一笔极大的订单。但是后面的合作,大海船王却违背国际惯例,最终导致自己破产重组。

国际贸易规定,国际合作中,制造方需要先收取对方30%的项目定金,可是大海船王面对如此大的订单,太疏忽大意为了表示诚意,仅收取挪威企业10%。随后大船海王用5年时间完成了既定的项目,企业为挪威垫资17亿美金。

当工程过半时,挪威突然提出取消部分订单的消息,在2018年陆续提出取消6台订单工程,这个消息对于大船海工如同晴天霹雳,一旦订单取消,它们就面临破产。

2019年,挪威把最后两台订单一起取消,彻底将130亿订单彻底撕毁。这让大船海工身背20亿人民币债务,加之大量雇佣人员的高额工资。直接把大海船王拖进破产程序。

更让人恶心的是挪威公司还试图追回1亿美元的定金,理由就是大船海王延迟了交付工期,就是这样的白眼狼操作,让大海船王跌入万劫不复的境界,直接破产重组。挪威完全知道自己所干的恶心勾当,直接造成大海船王的结局。

大海船王是如此大的中国造船企业,就是因为一个错误的决定被破产重组了。这个结局让人对挪威非常愤怒,但是反观自己的行为,一定要坚守国际规范,从保护自身的利益出发,千万不能打破常规。

在与挪威的合作前理应收取30%定金,如果收取了,面对如此大的本金,可能挪威就不会考虑取消订单了,就会重新考虑整个合作。但是就是大船海王的这个失误,最后栽了一个大跟斗。对此,大家怎么看呢?欢迎在留言区分享讨论。科技的变革和时代的发展我将与你同在!