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手握10w可买一辆6座车,全身智能科技,车内全声控,你还看长安?
2020-04-24

在2019年的紧凑型SUV市场中,长安CS75 PLUS显然是一匹黑马,这款在19年9月份上市的车型,给长安的CS75车系注入了新的活力,在19年的第四季度,这款车的销量逆势上升,年12月单月卖出2.8万台,位居第二,单月销量直追哈弗H6,19而在2019年的累计销量中,长安CS75车系也凭借CS75 PLUS跃居排行榜单的第六位,可见这款车型在消费者心中有多受欢迎,但是长安CS75 PLUS真的就是10万价位家用车里的最好选择吗?其实并非如此,如果不是一定要选择SUV车型,那么在10万价位内,有一款家用车型比长安CS75 PLUS的实用性、产品力更强,它便是新宝骏RM-5。

在定价上,新宝骏RM5和长安CS75 PLUS比较接近,前者为7.88万-12.08万,而后者为10.69万-15.49万,价格的重合区间比较大,且这两款车型均为大厂打造,RM5是上汽通用五菱旗下的子品牌新宝骏打造,诞生于智能、先进的R平台,而长安本身是一家军工车企,打造车型的口碑很好,所以这两款车型的品质不需要去担心。

但是在实用性上,长安CS75 PLUS的表现就没有那么出色了,这款车放在紧凑型SUV中还算不错,车长4670mm,轴距2710mm,要比哈弗H6、吉利博越更大,在5座布局下乘坐体验可以用舒适来形容;但是RM5是一款尺寸越级的车型,它的车长达到4705mm,轴距达到2750mm,数据上比长安CS75 PLUS更出色,同时RM5提供有5、6、7座的不同布局可选,满足不同消费者的需求,这难道不能更贴心的家用吗?

接着来看配置,这里选择两款价格相近的车型,分别是11.98万的RM5 CVT 24小时在线尊贵型 6座,以及12.49万的长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,这两款车型都有胎压显示、360°全景、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅等10万级车型该有的配置,但是RM5提供有12.3英寸液晶仪表、L2级别自动驾驶辅助系统等高端配置,这些配置长安CS75 PLUS并没有提供,同时RM5还有新宝骏车联网加持,拥有车内全声控的功能,且自带了多种情景模式,只需要说出关键词,RM5就能识别车主的命令,比如车主说出下雨了,RM5就会将车辆的全部窗户同时关闭,能清楚执行车主的每一个指令;这一方面,CS75 PLUS也做得比较符合主流水准,多媒体系统、导航、空调等都可以声控,但是需要使用特定唤醒词才能实现,这一点还是不及RM5来得便捷。

然后来看油耗,这也是买家用车时一定得关注的点,这方面RM5的表现不错,该车选择了1.5L和1.5T两款黄金动力,还选择了技术先进、燃油经济性极佳的CVT变速箱,两者相结合之下,让RM5的实际油耗在6.7L-7.4L之间,也即是说每公里油耗在5毛上下,考虑到RM5足够大的车身尺寸,这样的油耗显然不算很高;长安CS75 PLUS在这方面表现就比较一般了,该车提供1.5T+6MT/6AT或2.0T+8AT共三套动力,其中1.5T倒还好,因为发动机排量比较小的缘故,所以能将油耗控制在8.5L,但2.0T虽说动力的确强劲,最大马力有233匹了,但是油耗方面就有所牺牲了,综合油耗得9.7L往上,对于家用来说,这样的油耗明显是偏高的,如果考虑到家用为主的话,这不会是成为主要选择的车型。

总的来说,如果单纯把长安CS75 PLUS放在10万价位的SUV中,那么这款车型确实是一款不错的选择,设计、配置都挺到位,但是放在10万价位的家用车中,长安CS75 PLUS就逊色了一些,特别是燃油经济性方面,新宝骏RM5显然要比它更加实用,这款车型拥有更多样的座椅布局,以及更大的车内空间,能够满足不同消费者的需求,而且在相同价位下,RM5的智能科技配置比长安CS75 PLUS更好,加上更低的油耗,科幻感十足的外观设计,都让RM5更适合用于家用,所以在认识了RM5之后,如果你手握10万想要买一款家用车,还会看长安吗?